Tufo Hi-Composite Carbon

Yeni ürün

HI-COMPOSITE CARBON 23 Expand

Kompozit delinmeye karşı koruyucu katmanı uygulaması ve yüksek karbon kompozit yüzey birleşimi sayesinde daha ince ama halen yüksek ömürde bir lastik ortaya çıkmıştır. Daha ince yüzey dişleri dönüş direncinde düşüşe imkan verirken lastik ideal darbe emiş özelliği ve delinmeye karşı yüksek dayanıklılık da elde edilmiştir.

Application of composite puncture proof ply and high composite carbon tread compound made possible to use thinner tread and still maintain high mileage. Thinner tread also lowers rolling resistance while the tyre is maintaining ideal shock absorption properties and high puncture resistance.

TUBULARS

28"  23 mm, 260 g, 8–12 bar (115–175 p.s.i.), 120/240 TPI 

28"  25 mm, 300 g, 6-8 bar (90-115p.s.i.), 120/240 TPI 

TUBULAR CLINCHERS

28"  23 mm, 335 g, 8–12 bar (115–175 p.s.i.), 120/240 TPI

28"  25 mm, 375 g, 6-8 bar (90-115p.s.i.), 120/240 TPI 

SPC SILICA

Yol lastiklerimizin çoğunda bu yüksek performanslı yol yarışı dişli bileşiklerini kullanıyoruz. 66 Shore A sertliğiyle, sentetik ve doğal kauçukların aktive edilmiş Silica dolgu ile dengelenmiş karışımı, mükemmel ıslak kavrama ve düşük dönüş direncine sahip tubular lastikler sağlamaktadır.

TUFO TUBULAR CLINCHER NASIL ÇALIŞIR?

Şişirildiğinde, tubular, clincher biçiminde olduğu gibi jant kenarına asılır.

Eşzamanlı olarak, profil lastik bantın boncuk blokları, jant omuzlarına gömülür ve boru şekilli kancanın jantin içinde herhangi bir oynamayı ve aynı zamanda tubular şekilli kancanın açılma ihtimalini ortadan kaldırır. Alt profilli boncuk bandı, jant ile boru kelepçesi arasındaki bölgede sadece dolgu olarak değil aynı zamandabi aktif bir rol oynamaktadır. Boru şekilli kancası şişirildiğinde, bant kenarları kelimenin tam anlamıyla omurga omuzlarını "ısırır ".

Genişlik23mm
Ağırlık260 gr
Jant Çapı700C
Basınç8-12 bar (115-175 p.s.i.)
TPI120 / 240